Wednesday, April 16, 2008

Eπιστολή προς Δήμαρχο Δραπετσώνας

Το ακόλουθο εστάλη μόλις προ ολίγου στο Γραφείο του Δήμαρχου :

"Προς : Γραφείο Δήμαρχου

Δραπετσώνα, 16 Απριλίου 2008


Θέμα : «Ελεύθερα Πεζοδρόμια»

Αξιότιμε Κύριε Δήμαρχε,

Όντας δημότης Δραπετσώνας, κινούμενος συχνά στους δρόμους του Δήμου μας είτε πεζή είτε σύροντας παιδικό καρότσι, έχω διαπιστώσει και συνεχίζω να διαπιστώνω καθημερινά πως ακόμη και ο δικός μας Δήμος, ο οποίος απέχει μακράν απ’ το να μπορεί να χαρακτηριστεί ως πυκνοκατοικημένος ή/και έχων σοβαρά προβλήματα συγκοινωνίας, διατελεί υπό το καθεστώς της γνωστής ομηρείας απ’ την οποία υποφέρει η πλειοψηφία των Δήμων της πρωτεύουσας (και όχι μόνο) : Αναφέρομαι στην αδυναμία των πεζών να κινηθούν απρόσκοπτα στα πεζοδρόμια, κάτι που οφείλεται στο μεγαλύτερο ποσοστό στο παράνομο παρκάρισμα των αυτοκινήτων πάνω σε αυτά, ένα φαινόμενο που υποχρεώνει όλους να κινούμαστε καθημερινά μέσα στα πλαίσια διαρκούς απειλής της ζωής μας και της σωματικής μας ακεραιότητας.

Στον ιστοχώρο τον οποίο διατηρώ στη διεύθυνση antikafrila.blogspot.com
και στο άρθρο μου με τίτλο «Η Χούντα του Αυτοκίνητου : Δραπετσώνα και πέριξ» (σύνδεσμος: http://antikafrila.blogspot.com/2008/04/3.html), έχει τη δυνατότητα να δει κανείς τα αποτελέσματα μιας σύντομης έρευνας σχετικά με το θέμα του παράνομου παρκαρίσματος, μιας πολύ μικρής έρευνας διότι δεν περιλαμβάνει παρά ελάχιστους δρόμους της πόλης μας και να διαπιστώσει το τεράστιο μέγεθος του προβλήματος. Λυπούμαι που το λέω αλλά η εικόνα είναι αποκαρδιωτική και τα όσα περιγράφω δεν απέχουν από την πλήρη και επικίνδυνη πραγματικότητα, μια πραγματικότητα που αγγίζει ακόμη και τον περιβάλλοντα χώρο του Δημαρχείου στον οποίο πολύ εύκολα κανείς μπορεί να δει επίσης μεγάλες παραβάσεις του ΚΟΚ, διπλοπαρκαρίσματα, παρκαρίσματα μεγάλων φορτηγών και πούλμαν που κόβουν την ορατότητα των διερχόμενων οχημάτων, κλπ.

Το πρόβλημα κύριε Δήμαρχε έχει γιγαντωθεί. Ο πεζός καθημερινά παίζει τη ζωή του κορώνα γράμματα και πολλές φορές δεν το συνειδητοποιεί ούτε ο ίδιος, τόσο πολύ έχει εδραιωθεί -δυστυχώς- στη νοοτροπία μας η προτεραιότητα της χρήσης του αυτοκίνητου και η απαξίωση του δικαιώματος των πεζών να κινούνται ελεύθερα. Θεωρώ πως το θέμα είναι άμεσης προτεραιότητας, ίσως το πλέον σημαντικό για την υγεία και την ευζωία των πολιτών κι αυτό διότι τα αυτοκίνητα κάθε μέρα που περνά πληθαίνουν, η προσοχή του οδηγού είναι όλο και πιο εύκολο πλέον να αποσπασθεί από το δρόμο και καθώς μεγάλο μέρος των συχνά κακής ποιότητας πεζοδρομίων είναι κατειλημμένο κι οι πεζοί αναγκάζονται να κατεβαίνουν στο δρόμο, είναι καθαρά θέμα τύχης το να μη συμβεί ατύχημα. Λάβετε υπ’ όψιν σας επίσης πως ακόμη κι ένα ατύχημα λόγω αυτής της κατάστασης να συμβεί και ένας συνάνθρωπος μας χάσει τη ζωή του ή να τραυματιστεί σοβαρά, η γνώση του ότι το συμβάν αυτό θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί εάν είχαν παρθεί τα κατάλληλα μέτρα, καθιστά κάθε αρμόδιο συνυπεύθυνο.

Ερωτώ : Έχει έλθει το θέμα σε κάποια συζήτηση του Δημοτικού Συμβουλίου? Αν ναι, τι απόφαση πάρθηκε? Αν όχι, τότε τι προτίθεστε να κάνετε? Είναι γεγονός πως Δημοτική Αστυνομία δεν υπάρχει. Μήπως θα έπρεπε να σκεφθείτε σοβαρά την ίδρυση έστω και μιας ολιγομελούς τέτοιας? Καταλαβαίνω ότι οι καιροί είναι δύσκολοι και καθώς ακούγεται τα οικονομικά του Δήμου δεν βρίσκονται σε καλή κατάσταση αλλά δε θα πρέπει κάποτε και ο Δήμος μας να αστυνομεύει τα του οίκου του? Εναλλακτικά, όσον αφορά τα οχήματα, μήπως θα ήταν δυνατό σε συνεργασία με την Τροχαία Πειραιά να γίνεται ένας περιοδικός έλεγχος των δρόμων και επιβολή προστίμων στις βασικότερες τουλάχιστον αρτηρίες όπου κινείται (και κινδυνεύει) ο πολύς κόσμος?

Προσωπικά είμαι σε απόγνωση όπως το ίδιο συμβαίνει και με αρκετούς άλλους με τους οποίους έχει τύχει να συζητήσω για το θέμα. Η επιλογές μου ως απλού πολίτη, όπως καταλαβαίνετε δεν είναι πολλές : Ή θα πρέπει να έρθω σε αντιπαράθεση με τον παρανομούντα (εάν φυσικά τον βρω), κάτι που πιθανότατα να οδηγήσει σε απρόβλεπτες καταστάσεις μια και η ασυδοσία όπως είπαμε έχει γίνει αναπόσπαστο στοιχείο της νοοτροπίας μας και η αντίδραση του ασύδοτου στη νομιμότητα είναι αρκετές φορές εκρηκτική, ή θα πρέπει να καλέσω ο ίδιος την Τροχαία, κάτι που επίσης δεν βοηθά και πολύ διότι το μέγεθος του προβλήματος είναι τόσο μεγάλο που θεωρώ απίθανο να αρχίσει πχ η Τροχαία να γράφει κατ’ υπόδειξη μου όλους όσοι μπορεί να έχουν σταθμεύσει πάνω σε ένα πεζοδρόμιο (και όπως θα δείτε απ’ τις φωτογραφίες μου, αυτοί μπορεί να είναι αρκετοί). Κι ας μην ξεχνάμε ότι η Τροχαία δε μπορεί να κάνει και πολλά για άλλα θέματα όπως είναι τα παρατημένα μπάζα και σκουπίδια, τα καφάσια έξω από μανάβικα και τα κάθε άλλης -εκτός αυτοκινήτων- φύσεως εμπόδια. Αυτά είναι θέμα του Δήμου ( για τα οποία θα αναφερθώ σε επόμενο άρθρο μου). Εν κατακλείδι, ο πλέον αρμόδιος για να προσπαθήσει να επιλύσει την κατάσταση στο σύνολο της είναι ο Δήμος Δραπετσώνας.

Θα εκτιμούσα αφάνταστα εάν σπαταλούσατε ελάχιστο απ’ τον χρόνο σας για να δείτε τις φωτογραφίες του άρθρου μου στο διαδίκτυο. Ακόμη κι αυτό να μην έχετε τη δυνατότητα να πράξετε όμως, αρκεί μια απλή βόλτα σε μερικούς δρόμους της Δραπετσώνας για να διαπιστώσετε ιδίοις όμμασι το μέγεθος του προβλήματος.

Σας ευχαριστώ για το χρόνο σας κι ελπίζω η επιστολή μου αυτή να αποτελέσει το έναυσμα για την βελτίωση της ποιότητας ζωής στην πόλη μας, μια βελτίωση για την οποία θα σας ευγνωμονούμε και θα αποτελεί μέγιστο έργο και υπηρεσία προς τη Δραπετσώνα.


Μετά τιμής,"

Saturday, April 12, 2008

Επιχείρηση Καιάδας

Παραθέτω την ανακοίνωση του συλλόγου "Πεζή" ο οποίος δραστηριοποιείται έχοντας σα στόχο την απελευθέρωση των πεζοδρομίων και την απρόσκοπτη κίνηση των πεζών και των καροτσιών στους δρόμους της Ελλάδας.

Δυστυχώς δεν ήλθε υπ' όψιν μου νωρίτερα ώστε να συμμετέχω....

"ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΚΑΙΑΔΑΣ...
ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ ΠΕΖΩΝ ΜΕ ΚΑΡΟΤΣΑΚΙΑ!
..
Πορεία πεζών με καροτσάκια για να πάρουμε την πόλη μας πίσω! Να σταματήσουμε επιτέλους την καθημερινή υποβάθμιση της ζωής μας.
Ελάτε με καροτσάκια παιδιών
Ελάτε με καροτσάκια αναπηρικά
Ελάτε με καροτσάκια για ψώνια
Ελάτε χωρίς καροτσάκια
Ελάτε πεζοί
ΣΑΒΒΑΤΟ 12 ΑΠΡΙΛΙΟΥ ΩΡΑ 12.00. ΣΤΟ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΝΑΙΩΝ ΑΚΑΔΗΜΙΑΣ 50
Η πορεία θα ακολουθήσει τη διαδρομή: Πνευματικό Κέντρο – Ασκληπιού – Σόλωνος - Χαριλάου Τρικούπη – Διδότου (πεζόδρομος) – Πλατεία Εξαρχείων. Στην πλατεία Εξαρχείων θα γίνει μικρή γιορτή σε συνεργασία με την Πρωτοβουλία Πολιτών Εξαρχείων. Έχουμε το δικαίωμα να περπατάμε σαν ΑΝΘΡΩΠΟΙ."

Αντίσταση κατά της αυθαιρεσίας υπάρχει. Δε συμφωνώ με τον σύλλογο ότι η απαξίωση των πεζών οφείλεται σε οργανωμένο σχεδίο κάποιων ώστε να πωλούνται αυτοκίνητα αλλά θα το έθετα περισσότερο απ' την οπτική γωνία μιας φράσης που είναι στη σελίδα μου : "Έγινε η καφρίλα συνήθεια μας".

Όπως ο βάτραχος, ο οποίος αν τον βάλεις απ' το κρύο νερό στο καυτό νερό θα αναπηδήσει αλλά αν τον βάλεις σε χλιαρό και το ζεσταίνεις θα κάτσει εκεί μέχρι να βράσει, έτσι και 'μεις έχουμε αρχίσει να βράζουμε και δεν το έχουμε συνειδητοποιήσει ακόμη σαν κοινωνία. Μόνο μερικοί λίγοι γραφικοί επιμένουμε να αρθρώνουμε έναν αιρετικό λόγο και να γινόμαστε συχνά αντικείμενα λοιδορίας.....


Tuesday, April 8, 2008

Η Χούντα του Αυτοκίνητου Νο3 : Δραπετσώνα και πέριξ (updated)

Μια απλή διαδρομή απ' τη Δραπετσώνα προς το λιμάνι του Πειραιά. Φωτογραφίες από μόλις λίγους δρόμους κι ένα πεζόδρομο (Αναπαύσεως, Σωκράτους, Μάρκου Μπότσαρη, Καλοκαιρινού, Ψαρρών, Κυπρίων Ηρώων ) κι αυτές όχι φυσικά σε όλο το εύρος του δρόμου αλλά σε όσο περιδιάβηκα μέσα σε λίγα λεπτά.....

Πλατεία Κερατζάκη (Ελ. Βενιζέλου και Αναπαύσεως). Πάνω στο πεζοδρόμιο, βλέπουμε το κάτωθι :




Η άνω φωτογραφία, λίγα μέτρα απ' τη διασταύρωση της Αναπαύσεως με την Αγ. Παντελεήμονος, μια ματιά στη Μιαούλη. Συχνότατο πάρκινγκ, σχεδόν μόνιμη κατάσταση...


Ας δούμε τί μπορεί να συναντήσει κανείς στην Αναπαύσεως σε μια διαδρομή :

Γωνία Αναπαύσεως και Καλοκαιρινού. Μόνιμη κατάσταση.



Λίγο πιό κάτω, ανάμεσα σε Καλοκαιρινού και Υπαπαντής. Μόνιμη κατάσταση.



Ακόμη λίγο πιό κάτω, κι άλλες μηχανές.



Απέναντι απ' την προηγούμενη, γωνία Αναπαύσεως και Υπαπαντής, ΚΟΠΗ. Σχεδόν μόνιμη κατάσταση...



Ανάμεσα σε Υπαπαντής και Σπάρτης. Πολύ συχνό πάρκινγκ...



Ελάχιστα πιό κάτω...



Γωνία Αναπαύσεως και Σπάρτης. Τα λάστιχα μονίμως σε αυτή την κατάσταση. Πολύ συχνά επίσης υπάρχουν αυτοκίνητα (πελάτες) κάθετα στο πεζοδρόμιο.



Λίγο μετά τη Σπάρτης προς το λιμάνι. Συχνό πάρκινγκ. Άνευ σχολίου για το μέγεθος της γαϊδουριάς του εν λόγω "κυρίου"...



Ανάμεσα σε Σπάρτης και Ψαρρών. Πολύ συχνό πάρκινγκ επίσης...



Λίγο πιό κάτω. Συχνότατο πάρκινγκ...




Πιό κάτω, κοντά στην Ψαρρών. Σχεδόν μόνιμη κατάσταση. Όλη η πλευρά κατειλημμένη...


Just for the record, ας ρίξουμε και μια μικρή ματιά σε μέρος της οδού Κυπρίων Ηρώων η οποία έχει γίνει εδώ και χρόνια πεζόδρομος μετά από αρκετές πιέσεις των κατοίκων προς τις Αρχές. Ας δούμε λοιπόν σε τί κατάσταση βρίσκεται το ένα τρίτο περίπου αυτού :

Πάρκινγκ ο πεζόδρομος. Κι η πινακίδα που δηλώνει με αναίδεια ότι απαγορεύεται η διέλευση παντός τροχοφόρου, τσακισμένη, διπλωμένη στα δύο σα να θέλει να κάνει κι αυτή τα στραβά μάτια...


Πάμε τώρα έναν δρόμο παράλληλα στην Αναπαύσεως, στη Μ. Μπότσαρη :

Διασταύρωση της Καλοκαιρινού με την Μάρκου Μπότσαρη. Συχνότατο πλέον...



Διαγωνίως απένταντι. Σχεδόν πάντα γεμάτο σκουπίδια...



Στο στενό, Καλοκαιρινού : Σχεδόν μόνιμη κατάσταση.


Συνεχίζω στη Μάρκου Μπότσαρη και βλέπω ότι εκτός απ' τη χούντα του αυτοκίνητου, ο ταλαίπωρος δίποδος έχει να αντιμετωπίσει κι άλλη μία, αυτή του μηχανακίου/μοτοσυκλέτας. Παρατηρήστε με πόσο σεβασμό ο ιδιοκτήτης του δίκυκλου έχει φροντίσει ώστε η πορεία μας είτε να ανακόπτεται τελείως, είτε να πρέπει να κάνουμε ζιγκ ζαγκ, προφανώς για να μη χάσουμε τη φόρμα μας :


Και οι δύο φωτό λίγο πριν τη Δογάνης...


Πάντα στον ίδιο δρόμο :

Aνάμεσα σε Δογάνης και Ψαρρών. Eντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι αυτά τα αυτοκίνητα είναι παρκαρισμένα λίγα μέτρα πιό πέρα απ' το παράρτημα του Υπουργείου Συγκοινωνιών! Στο ίδιο ύψος δε και ένα στενό παράλληλα, βρίσκεται το Αστυνομικό Τμήμα Δραπετσώνας! Κατάσταση μόνιμη...



Γωνία Ψαρρών και Μ. Μπότσαρη. Δεν έφταναν τα αυτοκίνητα που είδαμε παραπάνω, κάποιοι αφήνουν και τα σκουπίδια τους.



Ανάμεσα σε Ψαρρών και Αγ. Δημητρίου. Σχεδόν μόνιμα...



Ψαρρών. Ανάμεσα σε Αναπαύσεως και Μ. Μπότσαρη. Μόνιμη κατάσταση...



Στο ίδιο σχεδόν σημείο με την προηγούμενη. Επίσης μόνιμη κατάσταση...


Γωνία Ψαρρών και Εθνικής Αντιστάσεως (πρώην Κανελλοπούλου). Τα δύο φορτηγά είναι σχεδόν μονίμως παρκαρισμένα έξω απ' το περιφραγμένο οικόπεδο το οποίο βρίσκεται απέναντι απ' το Lidl. Στην περίπτωση αυτή ακόμη και η ίδια η γαϊδουριά σηκώνει τα χέρια ψηλά...


Ας κινηθούμε τώρα στην παράλληλη της Μ. Μπότσαρη, την Σωκράτους :

Ανάμεσα σε Ελ. Βενιζέλου και Αγ. Παντελεήμονος. Συχνότατο πάρκινγκ σε όλη την πλευρά...




Λίγο πριν την Καλοκαιρινού. Το αν είναι μόνιμη κατάσταση ή όχι, δε χρειάζεται να το επεξηγήσω νομίζω...





Aνάμεσα σε Υπαπαντής και Σπάρτης. Σχεδόν μόνιμα.




Απέναντι. Ειδικά όταν δουλεύει το σούπερ μάρκετ, η κατάσταση είναι τρισχειρότερη και σχεδόν όλη η πλευρά, κατά μήκος του καταστήματος είναι κατειλημμένη...




Καμμιά πενηνταριά μέτρα πιό κάτω, λίγο πριν τη Σπάρτης. Συχνότατα...



Γωνία Σωκράτους και Σπάρτης. Μόνιμα....











Άλλα λίγα μέτρα μετά τη διασταύρωση που βλέπουμε στην φωτό άνωθεν, ανάμεσα σε Σπάρτης και Δογάνης. Συχνότατο πάρκινγκ και στις δύο πλευρές του δρόμου.




Στο ύψος του Αστυνομικού Τμήματος. Συχνότατα...




Στο ύψος των εργατικών πολυκατοικιών του Αγίου Διονυσίου, λίγο πριν την Αγ. Δημητρίου. Συχνότατο πάρκινγκ, ειδικά όταν δουλεύουν τα σουβλατζίδικα...


Τέλος, λίγο πριν την εκκλησία του Αγίου Διονυσίου, δύο φωτό στις οποίες φαίνεται ξεκάθαρα ότι ο ενοικιάζων αυτοκίνητα έχει κάνει σχεδόν πλήρη κατάληψη του πεζοδρομίου αλλά και μέρους του οδοστρώματος. Φαίνεται επίσης η αδυναμία του κόσμου να κινηθεί στο πεζοδρόμιο μια και υπάρχουν κι άλλα καταστήματα ειδών αυτοκινήτου έξω απ' τα οποία παρκάρουν αμάξια και εμποδίζουν, συχνά διπλοσειρά, αναγκάζοντας ακόμη και τα αυτοκίνητα να παρακάμψουν και να δημιουργείται μποτιλιάρισμα άνευ σοβαρού λόγου :




Κλείνοντας, θα ήθελα να σημειώσω ότι αυτές είναι φωτογραφίες που τραβήχτηκαν αρκετά βιαστικά και δεν καλύπτουν το θέμα της Δραπετσώνας σε όλη του τη διάσταση διότι αναφέρθηκα σε πολύ λίγους δρόμους οι οποίοι όμως είναι ενδεικτικότατοι για την ασυδοσία που επικρατεί.

Το συμπέρασμα που βγαίνει είναι πως αν ακόμη και σ' ένα μη πυκνοκατοικημένο δήμο όπως η Δραπετσώνα δημιουργείται τέτοιο αδιέξοδο (κυριολεκτικά και μεταφορικά) στους πεζούς, τότε υπάρχει σοβαρότατο πρόβλημα ασφάλειας των πολιτών. Επιφυλάσσομαι για επικοινωνία με τον Δήμο Δραπετσώνας και τις υπόλοιπες αρμόδιες Αρχές μόλις μαζέψω όλο το υλικό που χρειάζομαι...